CENA ZAWIERA:
- koszty rejsu arktycznego atomowym lodołamaczem, na pokładzie m.in. bary, sauna, basen, klinika, biblioteka
- bilety lotnicze na całej trasie, opłaty i podatki lotniskowe
- wiza rosyjska
- pełne wyżywienie na statku, kawa, herbata i woda dostępne całą dobę
- noclegi na statku w kabinach 2-osobowych (kabiny z oknem i łazienką, wyposażone m.in w DVD i suszarkę do włosów)
- widokowe loty helikopterem wg ustalonego harmonogramu
- zejścia na ląd (Ziema Franciszka Józefa) i na lód
- wykłady, prezentacje i inne zajęcia na statku
- wypożyczenie specjalnego obuwia i ubrania podczas rejsu, arktyczna kurtka (parka) na własność
- wiza rosyjska i wszelkie koszty administracyjne
- noclegi ze śniadaniem w Helsinkach
- przejazdy między hotelem i lotniskiem
- rozszerzone ubezpieczenie KL, NNW, bagaż; dodatkowe ubezpieczenie od kosztów ewakuacji ze statku
- polski pilot (tylko przy grupie min. 10 osób)
|
Dzień 1
Wylot rano z lotniska w Warszawie do Helsinek. Szczegółowa informacja o zbiórce i godzinie odlotu jest podana w programie, którą otrzymuje każdy uczestnik wyprawy. Po przylocie transfer do hotelu i nocleg w centrum Helsinek.
Dzień 2
W godzinach porannych transfer na lotnisko, gdzie będzie czekał samolot czarterowy do Murmańska (68° 57’ N), znajdującego się prawie w połowie drogi między Moskwą a Biegunem Północnym. Po przylocie przejazd do portu, zaokrętowanie na statek i początek rejsu.
Dzień 3
Wypłynięcie na Morze Barentsa. Pierwszy dzień na pełnym morzu, który będzie czasem relaksu i próbą aklimatyzacji na lodołamaczu – naszego wspólnego domu na najbliższe dwa tygodnie. Podczas rejsu można wziąć udział w ciekawych prezentacjach i wykładach prowadzonych przez załogę dotyczących geologii, świata przyrody, historii i innych aspektów związanych z Arktyką. Przekazane zostaną także informacje dotyczące zasad bezpieczeństwa obowiązujących podczas lotów helikopterem w tym odległym zakątku świata. Nie można przegapić widoku otaczającej nas przyrody – arktycznego ptactwa morskiego oraz żyjących tutaj wielorybów. Rejs to też okazja do kosztowania przygotowywanych dla nas potraw i odwiedzin dobrze zaopatrzonego baru.
Dzień 4-5–6–7
Wyprawa wkracza na obszar morza pokrytego krą i w dalszym ciągu kontynuuje kurs na północ. W tym czasie obserwujemy niesamowity świat lodu, śniegu i wody. Nie można nie zachwycić się widokiem i odgłosem przełamywanych przez statek grubych warstw lodowych, pozostawiających po sobie olbrzymie bloki lodu. Załoga kontynuuje prezentacje slajdów i filmów na temat Dalekiej Północy opatrzonych fachowym komentarzem, co pozwoli nam jeszcze bardziej wgłębić się w tajniki życia przyrody w tym regionie. Loty helikoptera oraz mapa warunków lodowych otrzymywana z satelity pomaga kapitanowi sprawnie prowadzić lodołamacz optymalną trasą. W tym też czasie każdy będzie miał możliwość lotu śmigłowcem, z którego czasem można dostrzec białe niedźwiedzie. Zaplanowany jest także postój i jedyna w swoim rodzaju przechadzka po lodzie.
Dzień 8
W zależności od warunków pogodowych i lodowych na trasie tego dnia mamy zamiar osiągnąć cel główny wyprawy - . Tam będziemy mogli wyjść na pokrywę lodową i stanąć u celu. Znajdzie się też czas na uroczyste świętowanie połączone z nietypowym grillowaniem na lodzie oraz krótkim, ale nie przymusowym, zanurzeniem się w Morzu Arktycznym.
Dzień 9-10
Rozpoczynamy rejs powrotny, kierując się na południe. Dokładna trasa jest uzależniona od warunków, tak jak w dniach wcześniejszych, pilot śmigłowca będzie wykonywał loty rozpoznawcze i tym samym uczestnicy wyprawy będą mogli ponownie podziwiać z góry siłę naszego lodołamacza i wielkie widowisko ciągle zmieniającej się scenerii. Będziemy wypatrywać mieszkańców lodowego świata, a w szczególności niedźwiedzi polarnych. Możliwość wzięcia udziału w dalszych prezentacjach o niezwykłej arktycznej przyrodzie, a także zwiedzania centrum kontroli i systemu napędzającego statku.
Dzień 11-13
Docieramy do Ziemi Franciszka Józefa – najbardziej wysuniętego na północ obszaru Rosji i Europy. Ten malowniczy archipelag składa się ze 191 wysp. Obszar ten, który praktycznie nigdy do końca nie był zbadany (odkryty dopiero w 1873 roku), jest nazywany przez wielu przyrodniczym rajem arktycznym. Niedźwiedzie polarne oraz arktyczne lisy często zbliżają się do statku, wtedy będziemy mogli je fotografować. Będziemy mogli również wypatrywać wielorybów, narwali, morsów i fok żyjących blisko brzegu, a także wielkich kolonii ptactwa morskiego zamieszkującego skaliste wybrzeża klifowe. Zejścia na ląd będą się odbywać za pomocą zodiaków – specjalnych pontonów motorowych. Zejście może być jednak zawsze odwołane przez kapitana w wyniku niebezpiecznych warunków pogodowych lub lodowych. Odwiedzimy też historyczne miejsca pierwszych prób badawczych i dotrzemy na przylądek Norway, na którym po odważnej próbie wyprawy dotarcia do Bieguna przetrwali zimę arktyczną norwescy badacze, Fridtjof Nansen i Hjalmar Johannes.
Dzień 14
Finalny dzień pobytu na statku, który kieruje się już w stronę Murmańska. Jeszcze jedna szansa na wypatrywanie ptactwa morskiego i wielorybów, a także podsumowanie ekspedycji i pożegnalny bankiet.
Dzień 15
W godzinach porannych przybycie do Murmańska i opuszczenie statku. Transfer na lotnisko. Lot powrotny do Helsinek samolotem czarterowym. Przejazd do hotelu i nocleg w centrum Helsinek.
Dzień 16
Przelot do Warszawy.
|
